Po raz kolejny spróbowałem uroków polskiego Bałtyku, tuż przed rozpoczęciem regularnego sezonu 2012. Rejs był zaplanowany od 12 do 19 maja. Mając na uwadze kłopoty jakie miałem z klubowym opalem WARS w październiku 2010, postawiłem skorzystać z oferty prywatnych właścicieli jachtów. Wyczarterowałem dwa jachty, skompletowałem 10 osób załogi i 12 maja zameldowałem się w Górkach Zachodnich.
no images were found
Przystań Narodowego Centrum Żeglarstwa ładna – tylko dlaczego jedno „oczko klozetowe” dla jacht menów to raz, dwa pława kardynalna przy wejściu do portu „położyła się spać”.
Ciągniemy na Hel. Dopływamy po 3 godzinach i zaskakuje nas obowiązek meldowania się na kanale 10 do szefostwa portu. Mus to mus. W pomarańczce nic nie czynne, nie ma prognozy pogody, po którą należy udać się 200 metrów dalej do kapitanatu portu Hel. Zbierający opłatę wydaje kartoniki na „kibel”, którego pilnuje mocno znudzona pani, zapominając „uzupełnić” podstawowe wyposażenie ubikacji. Część osób zrozumiała że kartoniki są na prysznic powodując przy tym dosyć ostry konflikt z obsługą „pomarańczki”. Słysząc komentarze: skoro ich stać na żeglowanie to niech płacą pięć złotych za kąpiel, są pisząc delikatnie nie na miejscu. Problem w tym że nigdzie nie jest wypisane co w ramach opłaty portowej przysługuje żeglarzom.
no images were found
Przyjemny wieczór w Tawernie kapitan Morgan i w południe wypływamy do Kłajpedy. Gdzieś na wysokości „końca Helu” drugi jacht melduje o kłopotach z silnikiem. Na holu wracamy do portu meldując się przy tym przepisowo na kanale 10. Serwis do silnika przyjechał po 3 godzinach. Niestety 24 godzinna naprawa nie poradziła sobie z usterką, brak części zamiennych. Koledzy zwracają jacht, my płyniemy do Kłajpedy, którą osiągamy po 30 godzinach żeglowania we wtorek o godzinie 20. Cumujemy w porcie Old Castle.
no images were found
Port od ostatniej wizyty w 2010 roku wyładniał, zrobiono obrotowy most (otwierany na życzenie). Ceny w porządku 15 euro z prysznicem dla całej załogi. W biurze mariny udostępniony jest Internet gdzie można sprawdzić pogodę. Zmęczeni problemami i żeglowaniem ograniczamy peregrynację Kłajpedy do portowej miłej restauracji. Polecam chłodnik litewski i Strogonoff, który jest diametralnie inny niż znany nam w Polsce. Obsługa miła i przejęta gośćmi. Rano zwiedzamy Kłajpedę która zostawia na mnie o wiele bardziej pozytywne wrażenie niż przed dwoma laty.
no images were found
Mieliśmy ochotę oglądnąć delfinarium, ale niestety zamknięte na dwa lata z powodu remontu.
Wypływamy o 14. Wieczorem zaczyna wiać dosyć dobrze płyniemy ostrym bejdewindem pod zredukowanym ożaglowaniem do 1/3 na foku i założony mieliśmy 3 ref na grocie. Prędkość marszowa to 5 kontów. Dopływamy do Gdańsk Marina o godzinie 18. Szybkie zrzucenie brudu, i w miasto. Gdańsk uroczy, choć drogi. Ryba na kutrze smaczna. Zaliczamy jedną knajpkę i idziemy spać o 22. Port nabrał wyglądu, biuro mariny „światowe” obsługa też miła, wreszcie ilość „oczek klozetowych odpowiednia. Przed mariną stoi samochód Mikrus zapomniany produkt z mojego rodzinnego miasta, wzbudzając mój sentyment.
no images were found
no images were found
Rano wypływamy do Jastarni. Zaglądamy przy tym do nowej sopockiej mariny, nie cumując tylko robiąc kółeczko, ku niezadowoleniu obsługi która nam wskazywała wolne miejsce. Sieci pływające powierzchniowe spowodowały że zapłynęliśmy ponownie na Hel celem konsumpcji obiadu. Po zameldowaniu się na kanale 10 że my na dwie godziny nikt nie pobrał od nas opłaty.
no images were found
no images were found
no images were found
Wracamy do Górek Zachodnich płyniemy wreszcie w ludzkich warunkach, nie chlapie, zatoka jest „w miarę równa” Godzina 21 dobijamy to już koniec rejsu. Kto będzie kierował ten nie pije.
Podsumowanie. 311 mil i 77 godzin. Załoga 5 osób
1 Darek żeglarz jeden rejs morski na Chorwacji
2 Ewa sternik
3 Mariusz (autor) sternik
4 Marek sternik ,
5 Artur pierwszy raz na jachcie.
Trzeci raz płynąłem na Bałtyku polskimi jachtami i trzeci raz są problemy. Rejs planowany od października i połowa uczestników wraca do domu. Nie mogę złego słowa powiedzieć na firmę czarterową, bo chciała usunąć usterkę, był serwisant, zwrócono pieniądze za jacht, obiecano duży rabat w przyszłym roku.. Niestety inne koszty jak dojazd, organizacja musiały być wpisane w straty. Ja jako organizator jestem w plecy na tym wyjeździe gdzieś 500 zł. Czy będę korzystał z oferty czarterowej na polskim Bałtyku? Mocno wątpliwe. Z Mielca na Rugię do portu Breege jest 1100 km z czego 1000 km po autostradach, w dużej mierze bezpłatnych, zaś oferta czarterowa bogata.
Galeria zdjęć z rejsu do Kłajpedy.
